莱科宁宣布赛季结束后退役

莱科宁，这位著名的F1车手，于北京时间9月2日凌晨通过个人社交媒体宣布，他将在本赛季结束后正式退役。莱科宁的职业生涯长达20年，他曾效力于索伯、迈凯伦、法拉利、路特斯和阿尔法·罗密欧等多支车队，并在2007年获得世界冠军。

莱科宁在声明中表示，这个决定是在去年冬天做出的，并且并不是一个简单的决定，但他认为在这个赛季之后，是时候迎接新生活了。莱科宁还透露，退役后他除了家庭没有其他计划，希望有更多的时间陪伴家人。

作为F1历史上唯一一位70后车手，莱科宁的退役标志着F1一个时代的结束。他创下了348场大奖赛的参赛纪录，是F1历史上参赛次数最多的车手之一。他的职业生涯充满了辉煌与挑战，他被称为“芬兰冰人”，以其冷静和坚韧著称。

莱科宁的退役消息让全球车迷感到惋惜，但大家也尊重他的决定，并期待他在退役后能够享受新的生活。F1传奇“冰人”莱科宁，赛季末华丽谢幕，留下无数回忆

还记得那个在赛道上犹如冰封勇士的芬兰车手吗？那个以冷静、坚韧著称的“冰人”基米·莱科宁，在2021年9月2日，通过社交平台宣布了自己将在本赛季结束后退役，结束长达20年的F1职业生涯。这个消息，无疑让无数车迷感到惋惜，但也为这位传奇车手的职业生涯画上了圆满的句号。

从卡丁车到F1，莱科宁的赛车之路

莱科宁出生于1979年，从小就对赛车充满热情。10岁时，他开始参加卡丁车比赛，并在1988年获得了卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛等赛事的冠军。1998年，不到20岁的莱科宁便在卡丁车领域崭露头角，为他的F1生涯奠定了基础。

2001年，莱科宁加入索伯车队，正式开启了他的F1生涯。随后，他转会至迈凯伦车队，并在2003年和2005年两次获得年度亚军。2007年，莱科宁加盟法拉利车队，并在那个赛季实现了人生中唯一一次的年度总冠军。

2007年，莱科宁的逆袭之战

2007年，对于莱科宁来说，是充满戏剧性的一年。在赛季最后两站比赛中国站和巴西站，莱科宁连夺冠军，成功将17分的分差抹平，最终以1分优势反超迈凯伦车队的汉密尔顿和阿隆索，奇迹般夺得总冠军。这也是法拉利车队最近一次赢得车手总冠军的奖杯。

莱科宁的F1生涯，充满传奇色彩

在F1赛场上，莱科宁以其冷静、坚韧的性格和出色的驾驶技术赢得了无数粉丝的喜爱。他的职业生涯中，共获得了21次分站赛冠军以及1次年度车手总冠军。虽然他的成绩不及舒马赫、汉密尔顿等车手，但他在F1车坛的地位无人能及。

莱科宁的座驾，见证了他的辉煌

在F1赛场上，莱科宁的座驾也成为了他传奇生涯的一部分。从索伯、迈凯伦到法拉利，再到后来的路特斯、阿尔法-罗密欧，每一款赛车都见证了他的辉煌时刻。

退役前的最后一场比赛，莱科宁以低调的方式告别

在2021年阿布扎比F1赛场上，莱科宁以低调的方式结束了他的F1生涯。在第26圈，莱科宁在6号弯刹车时赛车发生故障冲出赛道，虽然紧急进站换掉前翼，但终是无法继续参赛。赛后，莱科宁表示：“最终的结果不重要，现在它结束了，我期待退役后的生活。”

莱科宁的退役，让F1车坛失去了一位传奇

莱科宁的退役，让F1车坛失去了一位传奇。他的冷静、坚韧和出色的驾驶技术，将永远留在车迷的心中。正如F1官方在社交媒体上所写的评价：“Kimi是一个时代，Kimi是一种态度！芬兰‘冰人’，永远最佳。”

莱科宁的退役，也让我们想起了那些曾经的F1英雄

莱科宁的退役，让我们想起了那些曾经的F1英雄。舒马赫、汉密尔顿、阿隆索等车手，都在F1赛场上留下了属于自己的传奇。他们的故事，将永远激励着我们，追求梦想，勇往直前。

莱科宁的退役，让我们更加珍惜那些曾经的美好时光

莱科宁的退役，让我们更加珍惜那些曾经的美好时光。那些在赛道上激情四溢的比赛，那些激动人心的时刻，都将永远留在我们的记忆中。感谢莱科宁，感谢他为我们带来的美好回忆。